Krađu na gradskom groblju Sveti Vid je primijetio i o tome obavijestio policiju Ilija Vukotić.
“Vidi se da su ankeri koji su držali bakarni krst otkinuti i da je on izvaljen iz ležišta i odnijet. Policija je došla i obavila uviđaj, a u razgovoru sa mještanima se saznalo da se to moralo dogoditi nakon Uskrsa, jer je tada krst bio na svom mjestu. Osim što je riječ o necivilizacijskom aktu, ovdje se radi i o uništenju kulturnog dobra, jer ta grobna oznaka poginulom inženjeru postoji više od stotinu godina”, rekao je Vukotić za Bar Info.
[embed]https://aloonline.me/region-i-svijet/alarmantno-upozorenje-blumberg-barel-nafta-380-dolara/[/embed]
Poznati inženjer “Barskog društva” Roberto Paganini bio je zadužen za izradu projekta željeznice od Pristana do Virpazara, a za posao na trasi je angažovao čitav mali tim, u kome je i bio njegov mlađi brat, inženjer Vitorio.
Upravo je on bio žrtva izgradnje prve pruge u Crnoj Gori, neposredno prije njenog puštanja u rad. Naime, u jutro, 22. oktobra 1910. ing. Vittorio je želio još jednom da obiđe trasu, ušao u mali vagon i “na ler” krenuo ka Baru.
“Kada je stigao na jedan mali zavijutak blizu željezničke stanice u Zupcima, vidjeći da mu prijeti opasnost ušljed toga što je vagon jurio brzinom, a on ga nije mogao stegnuti i htijući da sebe spase, iskočio je tako da se na svoju nesreću strmoglavio niz veliki most koji se tu nalazi i na mjestu ostao mrtav”, pisao je “Glas Crnogorca” o ovom tragičnom događaju.
Vitorio Paganini je sahranjen na barskom groblju Sveti Vid, a na grob je postavljen bakarni krst na kome su ispisane riječi: “Sopstveno djelo ga je koštalo života”. Na mjestu pogibije ing. Vitorija je sve do devedesetih stajao krst kao spomen-obilježje tragičnog događaja.
