Preliminarni izvještaj Odjeljenja za istragu vazduhoplovnih nesreća Indije (AAIB) otkrio je šokantan uzrok tragedije u kojoj je Bojing 787 avio-kompanije Er Indija, na letu AI-171 za London, pao na studentski dom, usmrtivši više od 270 ljudi. Prema nalazima istrage, ključni faktor nesreće bio je mehanički kvar na sjedištu glavnog pilota, koje je usled otkazivanja mehanizma za zaključavanje šina, naglo skliznulo unazad u kritičnom trenutku poletanja, piše ALOonline.
Taj pomak sjedišta doveo je do nenamjernog povlačenja poluga potiska u položaj praznog hoda, što je izazvalo nagli gubitak snage motora. Kopilot je pokušao da povrati puni potisak, ali nije uspio da nadvlada pritisak tijela kapetana koje je blokiralo upravljačke komande.
Podaci iz snimača leta (FDR) i glasa iz kokpita (CVR) pružaju jasnu hronologiju dramatičnih trenutaka:
- +12 sekundi: Započinje rotacija aviona; sjedište pilota iznenada se pomjera unazad.
- +15 sekundi: Potisne poluge se povlače; kopilot uzvikuje: „Potisak se smanjuje!”
- +18 sekundi: Čuje se kapetanov glas: „Moja pozicija!” praćen zvukovima borbe.
- +26 sekundi: Kopilot pokušava da vrati potisak; avion gubi visinu.
- +38 sekundi: Avion udara u zgradu.
Tehnički pregled olupine otkrio je da su sigurnosne igle unutar sjedišta bile polomljene. Iako je sjedište bilo servisirano 11 dana prije nesreće zbog „krutosti u podešavanju“, nakon intervencije nije obavljena funkcionalna provjera.
Očekuje se cjelovit izvještaj 30. jula, dok je za avgust zakazan vanredni međunarodni samit o bezbjednosti u vazduhoplovstvu.
Nesreća na letu AI-171 predstavlja jedan od najdramatičnijih dokaza da i najmanji propusti u tehničkom održavanju mogu dovesti do katastrofe nesagledivih razmjera.
